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常见问题
1.什么是润滑?

在相对运动的两个接触表面之间加入润滑剂,从而使两磨擦面之间形成润滑膜,将直接接触的表面分隔开来,变干磨擦为润滑剂分子间的内磨擦,达到减少磨擦,降低磨损,延长机械设备使用寿命的目的,即谓之润滑。

磨擦副在全膜润滑状态下运行,这是一种理想的状况。但是,如何创造条件,采取措施来形成和满足全膜润滑状态则是比较复杂的工作。人们长期生产实践中不断对润滑原理进行了探索和研究,有的比较成熟,有的还正在研究。现就常见到的有:动压润滑、静压润滑、动静压润滑、边界润滑、极压润滑、固体润滑、自润滑等的润滑原理。

润滑的目的
- 降低摩擦阻力;
- 减少磨损;
- 降温冷却;
- 防锈;
- 环保节能;
- 密封;
- 减震;
- 清净。

润滑系统的组成
供油部分 —— 手动润滑泵,电动润滑泵,气动润滑泵,液动润滑泵
过滤部分 —— 滤油器,滤脂器
油量分配部分 —— 计量件;控制件;容积式分配,递进式分配器,双线分配器
控制部分 —— 控制器;液位开关;压力开关等
管路附件 —— 接头;软管;硬管;管夹;空气虑请器;压力表

2.油气润滑原理?

其实油气润滑的原理并不复杂,简单的说,润滑剂在压缩空气的作用下沿着管壁波浪形地向前移动,并以与压缩空气分离形成连续精细紊流状的油膜喷射到润滑点,这个过程就是油气润滑。

当润滑油和压缩空气在油气混合块中混合形成油气流后,连续流动的压缩空气在油气管道中间高速向前流动 。

当压缩空气快向速前运动时,油滴也随之向前移动 ,并逐渐被压缩空气吹散 、变小和变得越来越扁平 。

在行将到达管道末端时,原先是间断地粘附在管壁四周的油滴已连成一片 ,形成了连续油膜。

在油气管道中 ,油和气的速度是大相径庭的,油的移动速度大约为每秒 2-5 厘米,但这个数字也不是绝对的,因为油的移动速度受诸多因素的影响,比如空气速度、环境温度和润滑油的粘度等,但是它至少说明了一个问题,那就是与空气速度相比,润滑油在油气管道中移动的速度非常缓慢。所以,油和气不是融合在一起的,从油气管道出来的油气是分离的,这也是为什么油气润滑不会污染环境的原因。

油气润滑系统的组成
一套油气润滑系统一般由以下几部分组成:
◇ 供油部分
◇ 供气部分
◇ 油量分配及油气混合部分
◇ 油气分配部分
◇ 电控部分

(1)供油部分

供油部分是由系统油站完成的。由油箱 、油泵、安全阀、加热器 、过滤器以及压力控制元件等元件组成,各元件是根据系统的供油量等参数选定的。油泵一般为两台,一台工作,一台备用。由于油气润滑耗油量较小,所以泵的排量一般都较小 。

(2)供气部分

供气部分主要由截止阀、气路过滤器、气路减压阀、电磁换向阀和压力控制器等组成。油气润滑系统对压缩空气的清洁度和干燥度要求较高,因此从工厂气源来的压缩空气必须经过空气过滤器的过滤 ;为保证润滑点气流的稳定,必须在管路上安装减压阀。在供气口还装有压力控制器,用于监视气压的高低,如果气压低于设定值,压力控制器动作,向电控箱发讯号,电控报警,并停主机,提醒操作人员排除故障。

(3)油量分配及混合部分

这部分一般有油量分配器、油气分配混合器 、电磁阀 、过滤器、节流阀等主要元件组成。在油气分配混合器中实现油量分配及油气混合的功能 ,在这之前油量也可在双线或单线油量分配器进行预分配。

(4)油气分配部分

由油气分配混合器混合后的油气流经过输送管道可以直接打入润滑点,也可以由油气分配器进行再分配,一般可以再分配两级。

(5)电控部分

由电源、监控元件、PLC、可操作控制面板等主要元件组成。实现对油气系统的检测、报警、自动化控制等功能 。